英飛凌模塊的應(yīng)用說明

日期：2025-07-01 03:51

瀏覽次數(shù)：2705

摘要：英飛凌是全球極少數(shù)采用IDM（Integrated Device Manufacturing）模式的垂直整合制造商，包含電路設(shè)計、晶圓制造、封裝測試以及投向消費市場全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)，擁有自己的晶圓廠、封裝廠和測試廠。攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等各種傳感器搭載量的上升推動背后處理芯片市場的繁榮。英飛凌是目前規(guī)模大的車用77GHz毫米波雷達芯片供應(yīng)商，占據(jù)市場上2/3的份額。下一代雷達芯片技術(shù)會采用28納米工藝，再往下走會有點云成像毫米波雷達技術(shù)。英飛凌模塊也為很多客戶提供攝像頭模塊以及攝...

英飛凌是全球極少數(shù)采用IDM（Integrated Device Manufacturing）模式的垂直整合制造商，包含電路設(shè)計、晶圓制造、封裝測試以及投向消費市場全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)，擁有自己的晶圓廠、封裝廠和測試廠。

攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等各種傳感器搭載量的上升推動背后處理芯片市場的繁榮。

英飛凌是目前規(guī)模大的車用77GHz毫米波雷達芯片供應(yīng)商，占據(jù)市場上2/3的份額。下一代雷達芯片技術(shù)會采用28納米工藝，再往下走會有點云成像毫米波雷達技術(shù)。

英飛凌模塊也為很多客戶提供攝像頭模塊以及攝像頭用到的傳感器和存儲器等部件。

在激光雷達方面，英飛凌研發(fā)的基于MEMS微鏡的激光雷達系統(tǒng)，可以有效降低成本，同時由于沒有宏觀活動部件，尺寸更小且堅固，符合車規(guī)級的標準，等都有很好的保證，但目前的研發(fā)情況還沒有到向外公布的階段。

感知、決策和執(zhí)行

其次，自動駕駛從L2向L4升級，帶動用于融合、決策的GPU、FPGA、ASIC等計算芯片用量的增加。

尊敬的客戶：

本公司還有英飛凌igbt、英飛凌igbt模塊、西門康IGBT模塊等產(chǎn)品，您可以通過網(wǎng)頁撥打本公司的服務(wù)電話了解更多產(chǎn)品的詳細信息，至善至美的服務(wù)是我們的追求，歡迎新老客戶放心選購自己心儀產(chǎn)品，我們將竭誠為您服務(wù)！

下一篇： igbt模塊在安裝或更換時的注意事項
上一篇：三菱igbt基本結(jié)構(gòu)

京公網(wǎng)安備 11010502035422號

日本精品一区二区三区护士,极品尤物一区二区三区,国内自拍视频在线,亚洲综合区欧美一区二区

英飛凌模塊的應(yīng)用說明